Предыдущая страница реферата | 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11 | Следующая страница реферата

[pic]iкi – передаточное число на i – ой передачи.

Все расчеты сводим в таблицу 1.9.

|№ | |Показат. |Частота вращения кол. вала об/мин. |
|п/п|( | | |
| | | | | | |16 |
| | | | | | | |

(tk = (Va / jk - время разгона автомобиля;

(Sk = (Vk +Vk+1 / 2)* (tk – путь проходимый автомобилем между

Vk и Vk+1;

Время переключения передач для бензинового двигателя составляет примерно 0,4 – 0,5 с.

При эксплуатации переключение передач нужно осуществлять при max крутящем моменте.

В расчетах переключение передач осуществляется при частоте вращения коленчатого вала 0,8 – 0,85 об/мин.

[pic] где: ma – масса автомобиля;

Ртр и РW – взять из тягового баланса в момент переключения;

( - сопротивление качению дороги;

(пп – коэффициент учета вращающихся масс приведенных к колесам;

[pic]

Все расчеты сносим в таблицу 1.10.

|Передача автомобиля № 1 |
|n об/мин. |VH |VK |VСР |jH |jK |jСР |(t |(S |
|500 |0,86 |1,72 |1,29 |3,1 |3,28 |3,19 |0,26 |0,33 |
|1000 |1,72 |2,6 |2,16 |3,28 |3,37 |3,325 |0,26 |0,56 |
|1500 |2,6 |3,45 |3,025 |3,37 |3,37 |3,37 |0,25 |0,75 |
|2000 |3,45 |4,32 |3,88 |3,37 |3,28 |3,325 |0,26 |1,01 |
|2500 |4,32 |5,18 |4,75 |3,28 |3,19 |3,235 |0,27 |1,27 |
|3000 |5,18 |6,04 |5,61 |3,19 |3,01 |3,1 |0,28 |1,57 |
|3500 |6,04 |6,91 |6,475 |3,01 |2,83 |2,92 |0,3 |1,94 |
|4000 |6,91 |7,77 |7,34 |2,83 |2,47 |2,65 |0,37 |2,49 |
|4500 |7,77 |8,29 |8,03 |2,47 |2,12 |2,295 |0,22 |1,76 |
|4800 |8,29 |8,64 |8,46 |2,12 |2,11 |2,115 |0,16 |1,35 |
|Передача автомобиля № 2 |
|n об/мин. |VH |VK |VСР |jH |jK |jСР |(t |(S |
|500 |1,27 |2,55 |1,91 |1,99 |2,13 |2,06 |0,62 |1,18 |
|1000 |2,55 |3,82 |3,185 |2,13 |2,17 |2,15 |0,59 |1,87 |
|1500 |3,82 |5,1 |4,46 |2,17 |2,26 |2,215 |0,57 |2,54 |
|2000 |5,1 |6,38 |5,74 |2,26 |2,26 |2,26 |0,56 |3,21 |
|Изм. |Лист |№ докум |Дата |Подп |Тяговый расчет автомобиля |Лист|
| | | | | | |17 |
| | | | | | | |

Табл. 1.10.

Продолжение табл. 1.10.

|2500 |6,38 |7,65 |7,015 |2,26 |2,17 |2,215 |0,57 |3,99 |
|3000 |7,65 |8,93 |8,29 |2,17 |1,99 |2,08 |0,61 |5,05 |
|3500 |8,93 |10,21 |9,57 |1,99 |1,8 |1,895 |0,67 |6,4 |
|4000 |10,21 |11,48 |10,84 |1,8 |1,53 |1,66 |0,76 |8,24 |
|4500 |11,48 |12,248 |11,86 |1,53 |1,44 |1,48 |0,51 |6,05 |
|4800 |12,248 |12,76 |12,5 |1,44 |1,34 |1,39 |0,38 |6,37 |
|Передача автомобиля № 3 |
|n об/мин. |VH |VK |VСР |jH |jK |jСР |(t |(S |
|500 |1,89 |3,78 |2,839 |1,26 |1,35 |1,305 |1,44 |4,08 |
|1000 |3,78 |5,67 |4,575 |1,35 |1,45 |1,4 |1,35 |6,17 |
|1500 |5,67 |7,57 |6,62 |1,45 |1,49 |1,47 |1,29 |8,53 |
|2000 |7,57 |9,46 |8,515 |1,49 |1,54 |1,515 |1,24 |10,5 |
|2500 |9,46 |11,35 |10,405 |1,54 |1,45 |1,495 |1,3 |13,5 |
|3000 |11,35 |13,25 |12,3 |1,45 |1,36 |1,405 |1,34 |16,4 |
|3500 |13,25 |15,14 |14,79 |1,36 |1,176 |1,268 |1,49 |21,1 |
|4000 |15,14 |17,03 |16,08 |1,176 |0,98 |1,078 |1,75 |28,14 |
|4500 |17,03 |18,168 |17,6 |0,98 |0,87 |0,925 |1,23 |21,64 |
|4800 |18,168 |18,93 |18,55 |0,87 |0,8 |0,835 |0,91 |16,8 |
|Передача автомобиля № 4 |
|n об/мин. |VH |VK |VСР |jH |jK |jСР |(t |(S |
|500 |2,78 |5,5 |4,14 |0,71 |0,8 |0,755 |3,6 |14,85 |
|1000 |5,5 |8,34 |6,92 |0,8 |0,88 |0,84 |3,38 |23,38 |
|1500 |8,34 |11,13 |9,73 |0,88 |0,86 |0,87 |3,2 |31,15 |
|2000 |11,13 |13,91 |12,52 |0,86 |0,82 |0,84 |3,3 |41,3 |
|2500 |13,91 |16,6 |15,2 |0,82 |0,8 |0,81 |3,32 |50,64 |
|3000 |16,6 |19,48 |18,04 |0,8 |0,71 |0,755 |3,8 |68,5 |
|3500 |19,48 |22,26 |20,87 |0,71 |0,62 |0,665 |4,1 |85,5 |
|4000 |22,26 |25,04 |23,65 |0,62 |0,43 |0,525 |5,2 |122,9 |
|4500 |25,04 |26,7 |25,87 |0,43 |0,36 |0,395 |4,2 |110,7 |
|4800 |26,7 |27,82 |27,26 |0,36 |0,32 |0,34 |3,2 |87,2 |
|Передача автомобиля № 5 |
|n об/мин. |VH |VK |VСР |jH |jK |jСР |(t |(S |
|500 |3,97 |7,95 |5,96 |0,43 |0,46 |0,445 |8,9 |53,04 |
|1000 |7,95 |11,92 |9,93 |0,46 |0,47 |0,465 |8,5 |84,4 |
|1500 |11,92 |15,9 |13,91 |0,47 |0,48 |0,475 |8,3 |115,4 |
|2000 |15,9 |19,87 |17,8 |0,48 |0,43 |0,455 |8,7 |155,5 |
|2500 |19,87 |23,85 |21,86 |0,43 |0,35 |0,39 |10,2 |222,9 |
|3000 |23,85 |27,82 |25,8 |0,35 |0,25 |0,3 |13,2 |341,02 |
|3500 |27,82 |31,8 |29,81 |0,25 |0,13 |0,19 |20,94 |624,22 |

Табл. 1.10.(продолжение)

|Изм. |Лист |№ докум |Дата |Подп |Тяговый расчет автомобиля |Лист|
| | | | | | |18 |
| | | | | | | |

| |31,8 |35,78 |33,79 |0,13 |0,1 |0,115 |34,6 |1169,1 |
|4000 | | | | | | | | |
|4500 |35,78 |39,75 |37,73 |0,1 |0,03 |0,065 |61,07 |2306,3 |
|5000 |39,75 |43,73 |41,74 |0,03 |0 |0,03 |132,6 |5534,7 |
|5500 |43,73 |47,7 |45,7 |0 |0 |0 |0 |0 |
|6000 |47,7 |47,7 |47,7 |0 |0 |0 |0 |0 |

Табл. 1.10.(продолжение)

(пп = 1,04

(пп = 0,4 – 0,5 с. – время переключения передач.

Рекомендуем скачать другие рефераты по теме: 5 баллов рефераты, бесплатные дипломные работы, государственный диплом.





Предыдущая страница реферата | 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11 | Следующая страница реферата