Тормозная система автомобиля
| Категория реферата: Рефераты по транспорту
| Теги реферата: реферати, русские шпоры
| Добавил(а) на сайт: Wepkin.
Предыдущая страница реферата | 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 | Следующая страница реферата
- удельный вес материала рамы = 78000 Н/м3
- привиденная длина рамы
- высота рамы.
Получаем (р = 0,0319.
2. Определение относительной массы колесных агрегатов.
К колесным агрегатам относятся ( ступицы колес, элементы системы центральной накачки шин (СЦНШ(, ободы колес, – относительная масса ступиц.
– относительная масса ободъев.
Относительная масса шин в большей степени зависит от уровня проходимости, определяемого удельным минимальным давлением на грунт gmin
, Мпа
Относительная масса колесных агрегатов определяется как:
(ка =(ш+(ст+(об
Получаем (ка= 0,0637.
3. Определение относительной массы системы подрессоривания.
(о=ко hk+(нэ+(рег
где - относительная масса системы подрессоривания ко – коэффициент зависящий от типа упругого элемента выбираемый в пределах. ко= 0,07…0,08 принимаем 0,07 hk – полный ход колеса принимаем hk=0,35
(нэ= 0,014…0,02
Принимаем : 0,015
(рег – относительная масса системы регулирования и стабилизации корпуса, выбирается = 0,01
Получаем (о= 0,0485.
4. Определение относительной массы системы управления.
Где - масса машины, приходящаяся на управляемые колеса
- полная масса машины
- относительная масса элементов тормозной системы с колесными тормозами.
(торм = 0.015….0,023
Принимаем : 0,02
Рекомендуем скачать другие рефераты по теме: ответы на билеты, рефераты на украинском языке, бесплатные рефераты и курсовые.
Категории:
Предыдущая страница реферата | 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 | Следующая страница реферата