Задание
Выполнить: тяговый расчет для грузового поезда с электровозом переменного тока, при этом: произвести спрямление и приведение профиля пути, определить массу поезда, построить кривые скорости, времени хода по перегону, потребляемого тока, функции пути, произвести расчет общего и удельного расхода электрической энергии на тягу поезда.

Исходные данные;

1. Заданный участок железной дороги обслуживает электровоз переменного тока, сдвоенный – серии ВЛ 60к
2. На участке обращаются грузовые поезда из четырехосных вагонах на роликовых подшипниках массой 70 т. (масса приходящаяся на ось вагона,17.5т.)
3. Расчетный тормозной коэффициент vр=0,33. Постоянных действующих предупреждений о снижении скорости нет.
4. Тяговые характеристики Fk(v) электровоза ВЛ 60к для номинального напряжения в тяговой сети 25 кв. приведены на рис.1
5. Токовые характеристики активной составляющей Iэ. а(v) для номинального напряжения в тяговой сети приведены на рис.2
6. Масса, приходящаяся на ось электровоза,-23 т.
7. Максимальная (конструктивная) скорость движения электровоза

ВЛ 60к- 100 км/ч.
8. Данные о профиле пути берутся из табл. 1 и 2. Поезд следует от станции А до станции Б без остановок.

Таблица 1

Длины элементов профиля пути

|Номер элем. проф. пути |Станция |Длина элементов проф. пути,м |
|1. |Станция А |1600 |
|2. | |1050 |
|3. | |1200 |
|4. | |650 |
|5. | |800 |
|6. | |1050 |
|7. | |900 |
|8. | |1200 |
|9. | |3500 |
|10 | |850 |
|11. | |750 |
|12. | |600 |
|13. | |650 |
|14. | |900 |
|15. | |650 |
|16. | |2900 |
|17. | |1550 |
|18. | |500 |
|19. |Станция Б |1800 |

Таблица 2

Данные об уклонах элементов профиля пути и кривых

|Номер элем. проф. |Величина уклона элем. | Общие данные |
|пути |Профиля пути ,%0 | |
| | |Радиус |Длина |
| | |кривой, м |кривой, м |
|1. |0,0 | | |
|2. |+3,7 | | |
|3. |-5,2 |750 |400 |
|4. |+6,0 | | |
|5. |+4,5 |1000 |900 |
|6. |+11,5 | | |
|7. |+8,0 | | |
|8. |+5,0 |900 |300 |
|9. |+2,0 | | |
|10. |-7,0 |700 |800 |
|11. |-2,0 | | |
|12. |+1,5 | | |
|13. |+4,5 | | |
|14. |+6,5 |600 |700 |
|15. |+2,5 | | |
|16. |+4,5 |1100 |950 |
|17. |+2,0 | | |
|18. |+1,5 | | |
|19. |0,0 | | |

УДК.621.33.01(0758)

РЕФЕРАТ

Стр…… табл…… ил…… источн……..

Профиль пути, основные силы сопротивлению поезда, кривые движения, режим тяги, выбега, служебного торможения, потребление электрической энергии.

КРАТКОЕ СОДЕРЖАНИЕ КУРСОВОЙ РАБОТЫ

Курсовая работа посвящена выполнению тягового расчета (в одном направлении заданного участка) для грузового поезда электровозом переменного тока и определению массы поезда, скорости движения, времени хода по перегону, потребляемого тока и расхода

электрической энергии на тягу поезда.

ВВЕДЕНИЕ

Основным назначением тяговых расчетов является получение зависимости между величинами, характеризующими движение поездов. К числу задач, решаемых при выполнении тяговых расчетов, относятся:

выбор массы грузовых и пассажирских поездов;

расчет времени хода и скоростей движения поездов по перегонам;

определение тока, потребляемого поездами, или мощности в функции пути или времени, а также расхода электрической энергии при движении поездов;

определение параметров системы электроснабжения электрической железной дороги (выбор числа и мощности тяговых подстанций, сечения контактной сети);

составление графика движения поездов - основного закона работы железнодорожного транспорта.

Решение уравнения движения поезда может быть выполнено графическим и аналитическим методами. Аналитический метод требует большого числа расчетов и значительных затрат времени. Меньше времени на решение уравнения движения поезда графическим методом, который и рекомендован МПС.