Сибирский Государственный Межрегиональный Колледж Строительства и

Предпринимательства.

СПЕЦИАЛЬНОСТЬ № 1705

Курсовая работа

ПО РЕМОНТУ АВТОМОБИЛЯ

ТЕМА:

УЧАСТОК СБОРКИ АВТОМОБИЛЕЙ.

Выполнил:

Студент гр.

4053

Никольский

А.В.

Руководитель:

Ильин М. М.

Иркутск-2002

Содержание.

|№ |Содержание. |Стр. |
|I. |ВЕДЕНИЕ | |
|1.1 |Введение. | |
|II. |ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ | |
|2.1 |Характеристика участка. | |
|2.2 |Определение трудоемкости. | |
|2.3 |Определение годового объема работ. | |
|2.4 | Расчет фондов времени рабочих и оборудования. | |
|2.4.1|Определяем годовой фонд времени рабочих, номинальный. | |
|2.4.2|Определяем годовой фонд времени оборудования. | |
|2.4.3|Определяем годовой фонд времени оборудования. | |
|2.5 |Расчет количества работающих и распределение рабочих по | |
| |разрядам. | |
|2.5.1|Определяем число работающих, явочный. | |
|2.5.2|Определяем число работающих, списочный. | |
|2.5.3|Определяем число вспомогательных рабочих. | |
|2.5.4|Определение среднего разряда рабочих. | |
|2.6 |Подбор и расчет количества оборудования. | |
|2.6.1|Определение количества оборудования. | |
|2.6.2|Определение количества вспомогательного оборудования. | |
|2.6.3|Подбор оборудования. | |
|2.6.4|Расчет площади участка. | |
|III. |ОРГАНИЗАЦИОННАЯ ЧАСТЬ. | |
|3. | Разработка технологического процесса | |
|3.1 |Исходная информация | |
|3.2 |Составление плана операций | |
|3.3 |Расчет режимов обработки и норм времени | |
|3.3.1|Расчет технической нормы времени. | |
|3.4 |Составление маршрутной карты | |
|4 |Список используемой литературы. | |

I. ВВЕДЕНИЕ

1.1. Введение

Автомобильный транспорт России в силу ряда причин приобретает все большее значение. Автомобили широко используются во всех областях народного хозяйства выполняют значительный объем транспортных работ, а точнее служит для перевозки грузов и пассажиров.

Автомобили имеют широкий спектр применения в различных средах и различных климатических условиях и в связи с этим подвергаются нагрузкам.
Поэтому техническое состояние автомобиля как и всякой другой машины в процессе длительной эксплуатации не остается неизменным. Оно ухудшается в следствии изнашивания деталей и механизмов, поломок и других неисправностей, что приводит к понижению эксплуатационных качеств автомобиля.

Основным средством уменьшения изнашивания деталей и механиз-мов и предотвращения неисправностей автомобиля, т.е. поддержание его в должном техническом состоянии, является своевременное и высококачественное выполнение технического обслуживания и ремонта, как капитального так и текущего. Техническое состояние так же зависит от условий хранения автомобиля.

Знание всех факторов и закономерностей изменений технического состояния автомобилей позволяет правильно организовать работы по повышению его мощности и долговечности, путем своевременного и высококачественного технического обслуживанию.

II. ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ.

2.1 Характеристика участка
Назначение: