Предыдущая страница реферата | 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11 | Следующая страница реферата

В щатните структури на съединенията съществуват 37 батальона, 73 роти и
219 взвода.

С тази структура ВМТ имат следните производствени възможности:

. земни работи - 160-200 х.куб.м./дн;

. горно строене на обход - 17,1 км/дн;

. горно строене по старата ос - 40-50 км/дн;

. възстановяване на малки мостове 158 м/дн;

. възстановяване на средни мостове 220 м/дн;

. възстановяване на големи мостове - 330 м/дн;

. възстановяване с РЕМ 500 - 625 м/дн;

. възстановяване на жп тунели - 30 м/дн;

. възстановяване на ТТЛ - 19 км/дн;

. възстановяване на СЦБ - 6-9 км/дн;

. възстановяване на контролна мрежа - 6 км/дн;

. разузнаване на железен път - 10 км/дн;

. разчистване на железен път - 52,8 км/дн;

. строеж на обходни пътища - 32 км/дн;

. построяване на САРМ - 300 м/дн;

. ремонт на асфалтов път 90000 кв.м/дн;

. обработка на влакове - 40 вл. /дн;

. експлоатация на железен път 200 км/дн.[9]

3.2 Задачи, стоящи пред Войските на Министерството на транспорта във военно време.

Основна задача на Войските на Министерството на транспорта във военно време е осъществяване на техническо прикритие на транспортните комуникации в интерес на транспортното осигуряване на Въоръжените сили и икономиката на страната. Основната дейност на съединенията и частите на Войските при изпълнението на тази задача се регламентира в Плана за техническо прикритие. Този план се разработва от органите на “Отбранително- мобилизационна подготовка” на Национална компания Български държавни железници (НК БДЖ) и Главно управление на пътищата, съгласува се с генералния щаб на Българската армия и се утвърждава от Министъра на транспорта. Утвърденият план заедно с проектните решения за възстановяване на най-важните и сложни обекти (големи гари, мостове, тунели и др.) се предоставя на Главно управление на ВМТ.[10]

На железопътните съединения е възложено прикритието на цялата железопътна мрежа, в това число и на територията на мини “Марица-изток” АД, а на пътните съединения - някои от старопланинските проходи и прилежащите им участъци от автомобилните пътища.

Освен това, Войските на Министерството на транспорта развръщат претоварни райони и организират експлоатацията на челните железопътни участъци.

Военновременният състав на ВМТ се определя от обема на възложените им задачи, особеностите на технологичния процес, по който се изпълняват основните видове работи и при спазване на следните изисквания:

Рекомендуем скачать другие рефераты по теме: измерения реферат, сочинение по английскому.





Предыдущая страница реферата | 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11 | Следующая страница реферата