Предыдущая страница реферата | 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11 | Следующая страница реферата

. при преминаване от мирно към военно положение да настъпват само количествени изменения;

. съединенията да са в състояние да изпълняват задачите си дори в отсъствие на управление;

. частите да са окомплектовани като комплексна единица, която може самостоятелно да изпълнява всички видове работа на участъка, който прикрива;[11]

Техническо прикритие на транспортните комуникации е сложен комплекс от мероприятия, които се провеждат в мирно време и имат за цел намаляване на степента на въздействие на противника върху пропускателната способност на транспортните комуникации и намаляване на вредните последствия върху тях.

Най-важното мероприятие от комплекса е възстановяването на разрушенията по комуникациите в заповяданите срокове и с необходимата пропускателна способност.

Изпълняването на плана започва още в застрашаващия период, когато се строят обектите, предвидени за повишаване устойчивостта на комуникациите.
Това са дублиращи мостове или подходи за мостове, дублиращи понтонни структури и подходи към тях и др.

Планът за техническо прикритие, който е разработен в мирно време има продължителност на действие до нанасянето на първия удар от страна на противника. След това се разработва нов план в зависимост от нанесения ущърб.

По разчетите, направени в плана, железопътната мрежа е нарязана на направления и участъци. Участъците в очертанията на едно железопътно управление са възложени на една железопътна бригада. Съставът и производствените възможности на бригадата са приведени в съответствие с потребностите. Въз основа на тези потребности се определя съставът на
Войските на Министерството на транспорта в мирно и военно време.

След разработването на концепцията за Българската армия и за териториалната отбрана в теорията и практиката на Войските на
Министерството на транспорта настъпват сериозни изменения.

За изпълнение на задачите във време на война, съгласно мобилизационната схема и военновременния щат, ВМТ развръщат 26 формирования, от тях 23 за Министерството на транспорта и 3 за нуждите на
Българската армия.

За нуждите на Министерството на транспорта се развръщат:

. Командване на Войските на Министерството на транспорта;

. Железопътни бригади - пет;

. Пътно-строителни бригади - две;

. отделен жп полк за строителство и възстановяване;

. транспортно-претоварни полкове - четири;

. отделен експлоатационен жп полк;

. отделен строителен жп батальон;

. отделен мостови жп батальон;

. отделен жп батальон механизация;

. преправочен жп батальон;

. централна ремонтна база;

. централна снабдителна база;

. снабдителни бази - три;

. ВВТУ “Тодор Каблешков”.[12]

Рекомендуем скачать другие рефераты по теме: измерения реферат, сочинение по английскому.





Предыдущая страница реферата | 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11 | Следующая страница реферата