Предыдущая страница реферата | 26  27  28  29  30  31  32  33  34  35  36 | Следующая страница реферата

где М¢ст - статический момент на валу тормоза от груза, Н*м;

М¢д.п. - динамический момент на валу тормоза для поглощения момента от сил инерции поступательно движущихся масс груза с подвеской, Н*м;

М¢д.в. - динамический момент на валу тормоза, необходимый для поглощения момента от сил инерции вращательного движения частей механизма при опускании груза, Н*м.

            Статический момент на валу тормоза от груза определяется по формуле /5/:

            Динамический момент на валу тормоза для поглощения момента от сил инерции поступательно движущихся масс определяется по формуле /5/:

где tторм - время торможения.

            Время торможения определяется по формуле /5/:

tторм = (120 * Sторм) / vгр ,                         (2.9.11.)

где Sторм - величина тормозного пути, м;

vгр - скорость подъема груза, м/мин.

По табл. 2.1. /5/ выбираем для режима работы - легкий Sторм = vгр / 120.

tторм = (120 * vгр / 120) / vгр = 1 с

            Динамический момент на валу тормоза, необходимый для поглощения момента от сил инерции вращательного движения частей механизма при опускании груза определяется по формуле /5/:

            Определяется суммарный момент в тормозной период по формуле 2.9.8.:

Мторм = 60,8 + 4 + 31,1 = 65,9 Н*м

3. Расчет и проектирование механизма поворота крана.

3.1. Выбор веса крана и определение веса противовеса.

            Противовес в полноповоротных кранах на колонне применяют для уменьшения момента, изгибающего колонну, и уменьшения горизонтальной силы, определяющей опорную нагрузку. Противовес устанавливают на поворотной части крана.

            Вес противовеса выбирают таким, чтобы при полной нагрузке крана на крюке колонна крана работала приблизительно на половину  грузового момента в сторону груза, а при порожнем состоянии крана - на половину грузового момента в сторону противовеса.

            Определим составляющие веса металлоконструкции (рис. 3.1.1.):

            1) Вес стрелы, плечо стрелы /4/ (кН; м):

Gстр = Кстр * L » L ;            lстр = 0,6 * L ,                      (3.1.1.)

где L - вылет стрелы, м.

Gстр = 2,5 кН ;           lстр = 0,6 * 2,5 = 1,5 м

            2) Вес механизма подъема, плечо (кН; м) /4/:

Gпод = 0,2 * Q * g ; lпод = 0,3 * L ,                      (3.1.2.)

где Q - грузоподъемность крана, т.

Gпод = 0,2 * 8 * 9,8 = 15,68 кН

lпод = 0,3 * 2,5 = 0,75 м

            3) Вес механизма поворота, плечо (кН; м) /4/:

Gпов = 0,1 * Q * g ; lпов = 0,2 * L ,                      (3.1.3.)

Gпов = 0,1 * 8 * 9,8 = 7,84 кН

lпов = 0,2 * 2,5 = 0,5 м

            4) Вес платформы крана, плечо (кН; м) /4/:

Gпл = 1,2 * (Gпод + Gпов); lпл = 0,2 * L             (3.1.4.)

Gпл = 1,2 * (15,68 + 7,84) = 28,2 кН

lпл = 0,2 * 2,5 = 0,5 м

           

Расчетная схема крана.

Рис. 3.1.2.

1 - электродвигатель;

2 - муфта;

3 - червячная передача;

4 - открытая зубчатая передача;

5 - колонна.

5) Плечо центра тяжести противовеса (м) /4/:

lпр = 0,4 * L                                       (3.1.5.)

lпр = 0,4 * 2,5 = 1 м

            При нагрузке на крюке примерно 0,5*Q колонна крана не должна испытывать изгибающих напряжений, поэтому можно записать /4/:

Gпр * lпр + Gпод * lпод + Gпл * lпл + Gпов * lпов = Gстр * lстр + 0,5 * Q * L * g

Рекомендуем скачать другие рефераты по теме: бесплатно рассказы, курсовые работы скачать бесплатно.





Предыдущая страница реферата | 26  27  28  29  30  31  32  33  34  35  36 | Следующая страница реферата