Предыдущая страница реферата | 1  2  3  4  5  6  7 | Следующая страница реферата

а) MPM (Москва-Лима) = 9511 mi.
[pic], поэтому применяем опубликованный сквозной тариф с надбавкой в 10%. б) MPM (Лима-Москва) = 9511 mi.
[pic], поэтому применяем опубликованный сквозной тариф без надбавки.

Тариф = Ѕ RT (Москва-Лима) + Ѕ RT (Лима-Москва)=(1/2 * 4566 + 10%) + (1/2 *
4132) = 2511,3 +2066 = 4577,3 NUC

Проверка на наивысший промежуточный тариф.

|участок |тариф |участок |тариф |
|Москва-Стокгольм |1250.00 |Лима-Майями |1980.00 |
|Москва-Франкфурт |1324.00 |Лима-Нью-Йорк |2419.00 |
|Москва-Нью-Йорк |3404.00 |Лима-Шеннон |3172.00 |
|Москва-Мехико |4388.00 |Лима-Франкфурт |3172.00 |
|Стокгольм-Франкфурт |1240.60 |Майями-Нью-Йорк |812.00 |
|Стокгольм-Нью-Йорк |2606.96 |Майями-Шеннон |2704.00 |
|Стокгольм-Мехико |4271.76 |Майями-Франкфурт |2992.00 |
|Стокгольм-Лима |5493.60 |Майями-Москва |3292.00 |
|Франкфурт-Нью-Йорк |2643.18 |Нью-Йорк-Шеннон |1794.00 |
|Франкфурт-Мехико |3458.93 |Нью-Йорк-Франкфурт |2416.00 |
|Франкфурт-Лима |4162.05 |Нью-Йорк-Москва |2382.00 |
|Нью-Йорк-Мехико |1615.30 |Шеннон-Франкфурт |1111.30 |
|Нью-Йорк-Лима |2212.76 |Шеннон-Москва |2363.80 |
|Мехико-Лима |1352.00 |Франкфурт-Москва |1673.82 |

При проверке на наивысший промежуточный тариф, получили, что на первом участке маршрута есть тариф выше сквозного, поэтому при расчете применяем тариф = (1/2 * 5493.60 + 10%) + (1/2 * 4132) = 3021.48 +2066 = 5087,48 NUC

Задание № 4. Построить тариф circle-trip между 7 городами, где первый и последний – совпадают (круговой тариф).

Москва – Осло – Франкфурт – Мальта – Афины - Стамбул – Москва

Moscow – Oslo – Frankfort – Malta – Athens - Istanbul – Moscow

MOW-OSL-FFT-MLA-ATH-IST-MOW

Круговой маршрут означает перевозку из какого-либо пункта по сложному кольцеобразному маршруту с возвращением в пункт начала путешествия (если по своим признакам этот маршрут не относиться к определению маршрута туда и обратно):
1) когда пункты отправления и прибытия совпадают;
2) маршрут туда отличается от маршрута обратно;
3) на каждую часть маршрута в направлении туда и обратно действует Ѕ RT различных друг от друга тарифа.
Построенный тариф для всего маршрута должен быть не ниже, чем самый высокий тариф от пункта начала RT – это тарифный минимум (CTM).

Определяем поворотный пункт на маршруте.

|участок |TPM |
|Москва-Осло |1020 |
|Осло-Франкфурт |699 |
|Франкфурт-Мальта |1020 (2739) |
|Мальта-Афины |530 |
|Афины-Стамбул |345 |
|Стамбул-Москва |1089 (1964) |
| Сумма |4703/2=2351,5 |

Поворотный пункт – Мальта.

а) MPM (Москва-Мальта) = 2100 mi.
[pic]
Сумма TPM превышает MPM свыше 25%, поэтому на данном промежутке маршрута нельзя применять мильную систему и следует рассчитать тариф по наименьшей комбинации участковых тарифов.

а1) MPM (Москва-Осло) = 1228 mi.
[pic],

а2) MPM (Осло-Мальта) = 2032 mi.
[pic]

б) MPM (Мальта-Москва) = 2100 mi.
[pic], поэтому применяем опубликованный сквозной тариф без надбавки.

F=1/2 RT (Москва-Осло) + Ѕ RT (Осло-Мальта) + Ѕ RT (Мальта-Москва) = Ѕ *
1910 + Ѕ 2021.30 + Ѕ 1860.18=955 + 1010.65 + 930.09=2895.74 NUC

Проверка на наивысший промежуточный тариф.

|участок |тариф |
|Москва-Франкфурт |1312 |
|Москва-Мальта |1910 |
|Осло-Франкфурт |1200.30 |
|Франкфурт-Мальта |1312.03 |
|Мальта-Афины |1014.02 |
|Мальта-Стамбул |1269.22 |
|Афины-Стамбул |407.30 |
|Афины-Москва |1218.60 |
|Стамбул-Москва |1338.00 |

К уплате принимаем тариф 2895.74 NUC

Задание № 5. Построить маршрут и определить тариф по произвольному направлению между 4 городами.

Чикаго – Монреаль – Париж - Франкфурт

Chicago – Montreal – Paris – Frankfort

CHI – YMQ – PAR – FFT

Рекомендуем скачать другие рефераты по теме: реферат на тему общество, шпаргалки по математике, дипломная работа по праву.





Предыдущая страница реферата | 1  2  3  4  5  6  7 | Следующая страница реферата