Коммерческая эксплуатация на Воздушном транспорте
| Категория реферата: Рефераты по технологии
| Теги реферата: информационные рефераты, бесплатно ответы
| Добавил(а) на сайт: Пустоходов.
Предыдущая страница реферата | 1 2 3 4 5 6 7
|Показатели |Единая ставка |Дифференцированная ставка |
|[pic] |0,5 |0,39 |0,33 |0,54 |0,44 |0,378 |
|[pic] |0,37 |0,37 |0,37 |0,37 |0,37 |0,37 |
|[pic] |28848,14 |4438,17 |-8876,35 |36612,27 |18950,47 |6587,75 |
|[pic] |133787,1 |109377,1 |96062,6 |141551,2 |123889,4 |111526 |
|[pic] |1,27 |1,04 |0,91 |1,34 |1,18 |1,06 |
|[pic] |27 |4 |-9 |34 |18 |16 |
Выводы.
1. При использовании единой пульной ставки авиакомпания Аэрофлот, принимая за пульную единицу рейс, на котором перевезено определенное количество пассажиров, становится платящей стороной в пуле и несет потери в размере
9 процентов.
2. При применении единой пульной ставки в перовом варианте, когда за пульную единицу принимается рейс, пул России и Turkish Airlines является рентабельным и сверхжестким, а во втором варианте, когда за пульную единицу принимается рейс, выполненный на самолете определенной вместимости, пул является также рентабельным и мягким.
3. При применении дифференцированной пульной ставки пул является рентабельным и сверхжестким.
4. При пульных переговорах Аэрофлот должен стремиться к установлению единой или дифференцированной пульной ставки и настаивать на формуле распределения доходов по 1 варианту (за пульную единицу принимается рейс).
ПРИЛОЖЕНИЕ
Скачали данный реферат: Севостьянов, Бучнев, Kamalov, Репин, Valensija, Ostroverhov, Jaskin, Сюзанна.
Последние просмотренные рефераты на тему: учреждения реферат, отчет о прохождении практики, реферат экспертиза, права человека реферат.
Категории:
Предыдущая страница реферата | 1 2 3 4 5 6 7
Главная