Предыдущая страница реферата | 1  2  3  4  5  6 | Следующая страница реферата

17 км/ч, автобус - 18 км/ч); h - продолжительность работы единицы подвижного состава, принимается в расчетах h = 16 часов;

( - коэффициент наполнения подвижного состава (0.35-0,45).

Для данного города ( =0,4

Инвентарное количество подвижного состава Nинв определяется (с учетом необходимости периодических ремонтов) по формуле:

Nдвi

Nинв = ------ , (11) g

где g - коэффициент использования подвижного состава, для трамвая g=0,90,для троллейбуса g=0,85,для автобуса g=0,80.

Рассматриваю вариант N1:

Трамваев – 2 маршрута,

Троллейбусов – 2 маршрута,

Автобус большой вместимости – 1 маршрут,

Автобус средней вместимости – 1 маршрут,

Результаты вычислений потребного парка подвижного состава сведены в табл.4.1

[pic]

Рассматриваю вариант N2:

Троллейбусов – 2 маршрута,

Автобус большой вместимости – 2 маршрута,

Автобус средней вместимости – 1 маршрут,

Автобус малой вместимости – 1 маршрут.

Результаты вычислений потребного парка подвижного состава сведены в табл.4.2

[pic]

Рассматриваю вариант N3:

Троллейбусов – 3 маршрута,

Автобус большой вместимости – 3 маршрута,

Результаты вычислений потребного парка подвижного состава сведены в табл.4.3

Рекомендуем скачать другие рефераты по теме: антикризисное управление предприятием, образец курсовой работы, решебник по математике 5.





Предыдущая страница реферата | 1  2  3  4  5  6 | Следующая страница реферата