Предыдущая страница реферата | 3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13 | Следующая страница реферата

Пбал = [(Дпер – 0,02Дпер) + Дтэо + Дп-р + Дпр] – (?Зпер + ?Зтэо +
?Зп-р + ?Зпр), где ?Зпер ,?Зтэо,?Зп-р ,?Зпр – затраты, соответственно, на перевозки, транспортно-экспедиционные операции, погрузо-разгрузочные и другие работы;
0,02Дпер – отчисления в размере 2% от доходов по перевозкам на строительство и реконструкцию автомобильных дорог.

При выполнении курсовой работы доходы и расходы от прочих видов деятельности (транспортно-экспедиционных операций, погрузочно-разгрузочных и прочих работ) принимаются по фактическим данным, а при их отсутствии – принимаются равными нулю.

Прибыль является важнейшим показателем, определяющим образование фондов экономического стимулирования, взносов в бюджет и уровень рентабельности предприятия.

Рентабельность характеризует экономическую эффективность использования основных производственных фондов АТП и оборотных средств.
Определяют общую, расчетную рентабельность и рентабельность производства.

Общая рентабельность – это отношение суммы балансовой прибыли Пбал к планируемой среднегодовой стоимости основных производственных фондов Фосн и нормируемых оборотных средств Ооб в пределах норматива:

Rобщ = Пбал / (Фосн + Ооб) ,

Этот показатель рассчитывают в процентах и используют для общей оценки эффективности работы предприятия.

Расчетная рентабельность – это отношение плановой суммы балансовой прибыли, уменьшенной на сумму платы за основные производственные фонд и нормируемые оборотные средства (в размере 2% от их стоимости), фиксированных платежей в бюджет (Фп) и платежей по процентам за банковский кредит (Бкр) к планируемой среднегодовой стоимости основных производственных фондов Фосн и нормируемых оборотных средств Ооб в пределах норматива:

Rрасч = Пбал – [n (Фосн + Ооб) + Фп + Бкр ]/ (Фосн + Ооб) , где n – норматив платы за основные производственные фонды и нормируемые оборотные средства (0,02).

Рентабельность производства определяет соотношение между балансовой прибылью и расходами от перевозок.

Для определения показателей рентабельности необходимо рассчитать стоимость основных производственных фондов и нормируемых оборотных средств.

Стоимость ОПФ определяется как сумма стоимости подвижного состава, определяемая умножением среднесписочного количества автомобилей на балансовую стоимость одного автомобиля и стоимости строительства, рассчитываемой по нормативам удельных капитальных вложений на 1 списочный автомобиль.

Фосн = Асп (Цавт + Нуд) , Нуд = Нудн Кт Кп Кх Ксс Кэ , где Нуд – норматив удельных капитальных вложений на 1 автомобиль; Нудн – нормативная величина норматива; Кт, Кп, Кх, Ксс, Кэ – поправочные коэффициенты, корректирующие величину норматива в зависимости, соответственно, от типа подвижного состава, количества прицепов, способа хранения автомобилей, среднесуточного пробега автомобилей, условий эксплуатации.

Значения норматива удельных капитальных вложений и поправочных коэффициентов приведены в приложении 2.

Нормативы собственных оборотных средств определяют в рублях исходя из среднесуточного расхода отдельных элементов оборотных фондов и необходимого их запаса в днях:

Ооб = Зоб Ндн / Дпл , где: Зоб – затраты производства согласно смете на планируемый период (год) по данному элементу оборотных средств, руб.; Ндн – норма запаса по данному элементу оборотных средств, дней; Дпл – продолжительность планируемого периода (365 дней).

Результаты расчета норматива собственных оборотных средств заносим в таблицу 18.

Таблица 18.

Расчет норматива собственных оборотных средств
|Наименование статей |Годовые|Норма |Норматив |
| |затраты|запаса,|соб-ственных |
| |, руб. |дн. |оборот-ных средств,|
| | | |руб. |
|Топливо для автомобилей | |4 | |
|Смазочные и обтирочные материалы | |30 | |
|Автошины | |30 | |
|Запасные части | |80 | |
|Окончание таблицы 18. |
|Наименование статей |Годовые|Норма |Норматив |
| |затраты|запаса,|соб-ственных |
| |, руб. |дн. |оборот-ных средств,|
| | | |руб. |
|Ремонтные материалы | |30 | |
|Фонд оборотных агрегатов | | |4% от стоимости |
| | | |подвижного состава |
|Малоценный и быстроизнашивающийся | |200 | |
|инвентарь | | | |
|Спецодежда | |180 | |
|Топливо для хозяйственных нужд | |60 | |
|Прочие материалы | |100 | |
|ИТОГО собственных оборотных средств |- |- | |

Годовые затраты по отдельным статьям составят: o годовые затраты на спецодежду принимают из расчета 500 рублей на одного рабочего; o малоценный и быстроизнашивающийся материал определяют из расчета 1300 рублей в год на 1 автомобиль; o топливо для хозяйственный нужд принимают по фактическим данным, а если нет, то не учитывают; o по прочим материалам затраты принимают из расчета 350 рублей в год на 1 автомобиль.

Результаты расчетов по доходам, прибыли и рентабельности заносим в таблицу 19.

Таблица 19.

План по доходам, прибыли и рентабельности
|Наименование показателей |Единицы |Величи-|
| |измерения |на |
|Сумма затрат на перевозку грузов |руб. | |
|Принятая норма рентабельности |% | |
|Сумма доходов от перевозки грузов |руб. | |
|Сумма доходов от прочей деятельности |руб. | |
|Сумма валовых доходов АТП |руб. | |
|Величина отчислений на строительство и ремонт |руб. | |
|автодорог | | |
|Сумма расходов от прочей деятельности АТП |руб. | |
|Балансовая прибыль АТП |руб. | |
|Стоимость подвижного состава АТП |руб. | |
|Стоимость строительства АТП |руб. | |
|Стоимость основных производственных фондов |руб. | |
|Окончание таблицы 19. |
|Наименование показателей |Единицы |Величи-|
| |измерения |на |
|Стоимость нормируемых оборотных средств |руб. | |
|Величина платы за ОПФ и нормируемые оборотные |руб. | |
|средства | | |
|Общая рентабельность АТП |% | |
|Расчетная рентабельность |% | |

К показателям использования ОПФ относится фондоотдача, фондоемкость и фондовооруженность.

Фондоотдача основных производственных фондов: ФО = Двал / Фосн ,

Рекомендуем скачать другие рефераты по теме: курение реферат, изложение по русскому 9 класс, капитанская дочка сочинение.





Предыдущая страница реферата | 3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13 | Следующая страница реферата