Предыдущая страница реферата | 9  10  11  12  13  14  15  16  17  18  19 | Следующая страница реферата

[pic] (7. 7)

где [pic] - средний простой вагона на одной технической станции с переработкой, [pic]= 8 ч;

[pic] - средний простой вагонт на одной технической станции без переработки, [pic]=2 ч;

[pic] - среднее маршрутное плечо, [pic]= 150 км;

[pic] - среднее вагонное плечо, [pic]= 370 км;

3. Затраты локомотиво-километры.

[pic] (7. 8)

где [pic] - масса брутто грузового поезда;

[pic] (7. 9)

здесь [pic] - погонная нагрузка брутто, т/км;

[pic] - длина вагона по осям сцепления;

[pic] - длина приёмо-отправочных путей; [pic]=850 м;

50 м – длина станционных путей для установки локомотива;

T – тара вагона, т;

[pic] - отношение вспомогательного пробега локомотивов к пробегу их во главе поездов, [pic]= 0,12;

4. Затраты локомотиво-часов.

[pic] (7. 10)

где [pic] - пробег локомотива, [pic]= 500 км/сут;

[pic] - отношение вспомогательного линейного пробега локомотивов к пробегу их во главе поездов, [pic]=0,1;

5. Затраты бригадо-часов локомотивных бригад.

[pic] (7. 11)

где [pic] - коэффициент, учитывающий дополнительное время работы локомотивных бригад; [pic]= 1,6;

6. Затраты тонно-километров брутто вагонов и локомотивов.

[pic] (7. 12)

где [pic] - вес электровоза; [pic]= 184 т;

Рекомендуем скачать другие рефераты по теме: культура конспект, презентация дипломной работы, дипломная работа по менеджменту.





Предыдущая страница реферата | 9  10  11  12  13  14  15  16  17  18  19 | Следующая страница реферата