Содержание

Введение 6

1. РАЗРАБОТКА И РАСЧЕТ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЦЕССА ВОССТАНОВЛЕНИЯ ДЕТАЛИ
7

1.1 Исходные данные. 7
1.2 Анализ условий работы детали. 7
1.3 Технические условия на контроль-сортировку. 7
1.4 Маршрут восстановления детали. 7
1.5 Способы устранения дефектов. 8
1.6 План рациональной последовательности и содержание технологических операций. 8
1.7 Выбор технологических баз. 9
1.8. Выбор оборудования, режущего и измерительного инструмента. 9
1.9 Расчёт припусков на механическую обработку. 11
1.10 Разработка восстановительных операций. 14
1.11 Расчёт режимов механической обработки. 14

1.11.1 Расточная обработка. 14

1.11.2 Железнение. 16

1.11.3 Шлифование. 16

1.11.4. Хонингование отверстия нижней головки шатуна. 16

1.11.5 Растачивание отверстия верхней головки шатуна. 17
1.12 Техническое нормирование операций технологического процесса. 18

Заключение 21

Список использованных источников 22

Введение

В настоящее время авторемонтное производство является достаточно крупной отраслью промышленности, наряду с автомобилестроением призвано удовлетворять растущие потребности народного хозяйства страны в автомобилях, агрегатах, деталях. Благодаря ремонту срок службы автомобилей значительно повышается, а парк автомобилей, участвующих в транспортном процессе, намного увеличивается. Вторичное использование деталей с допустимым износом и восстановление изношенных деталей, узлов и механизмов, способствует успешному решению проблемы снабжения автохозяйств и ремонтных предприятий запасными частями и даёт большую экономию различных материалов.

Основная задача курсовой работы по дисциплине "Основы технологии производства и ремонта автомобилей" является закрепление, углубление и обобщение теоретических знаний, полученных из лекционного курса, а также приобретение навыков проектирования технологических процессов восстановления деталей автомобиля и пользования ГОСТами, нормативной и другой справочной литературой.

РАЗРАБОТКА И РАСЧЕТ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЦЕССА

ВОССТАНОВЛЕНИЯ ДЕТАЛИ

1.1 Исходные данные.

Исходными данными для разработки технологического процесса являются:

. рабочий чертёж детали с технологическими требованиями на её изготовление;

. производственная программа;

. карта технологических требований на дефектацию детали;

. каталоги и справочники по используемому оборудованию и технологической оснастке.

1.2 Анализ условий работы детали.

В процессе работы двигателя шатуны испытывают значительные знакопеременные нагрузки. При движении поршня во время рабочего хода и такта сжатия шатун сжимается силами давления газов, воспринимаемыми поршнем. Силы инерции поршня стараются оторвать поршень от шатуна, а значит
– растянуть шатун. При нормальных условиях работы износа шатуна не происходит. При отсутствии смазки или её низком качестве может произойти схватывание, а в следствии этого – проворачивание верхней втулки или вкладышей, что приводит к задирам нижней и верхней головки шатуна. Износ верхней головки шатуна может происходить из-за частой замены верхней втулки. Шероховатость поверхности отверстий головок шатунов Ra(0,63(0,40 мкм.

Материал шатуна – сталь 45Г2, твёрдость материала шатуна НВ 228(269.