Тепловой и динамический расчет двигателей внутреннего сгорания
| Категория реферата: Рефераты по транспорту
| Теги реферата: сочинение на тему зима, сочинение татьяна
| Добавил(а) на сайт: Ermionija.
Предыдущая страница реферата | 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 | Следующая страница реферата
[pic] где [pic]– диаметр цилиндра, дм;
[pic]– ход поршня, дм.
Диаметр цилиндра определяется из выражения:
[pic] где [pic] – отношение хода поршня к диаметру цилиндра. Принимаем [pic].
[pic]
Ход поршня:
[pic]
По найденным значениям [pic] и [pic] определяем основные параметры и
показатели двигателя:
. рабочий объем цилиндра:
[pic]
. эффективная мощность:
[pic]
. эффективный крутящий момент:
[pic]
. средняя скорость поршня:
[pic]
Оценка работы двигателя, с точки зрения использования рабочего объема, а
также тепловой и динамической напряженности, производится по удельной
литровой и поршневой мощностям:
[pic]
[pic]
В качестве измерителей топливной экономичности двигателя при работе его на
номинальной мощности принимаются эффективный удельный расход топлива:
[pic]
где [pic]– эффективный КПД двигателя.
Часовой расход топлива:
[pic]
Индикаторный КПД двигателя вычисляется по выражению:
[pic] где [pic];
[pic]– коэффициент избытка воздуха;
[pic]– низшая теплотворная способность топлива, кДж/кг;
[pic]– коэффициент наполнения;
[pic]– плотность заряда на впуске, кг/м3:
[pic] где В – удельная газовая постоянная. [pic]
[pic]
[pic]
Рекомендуем скачать другие рефераты по теме: тезис, бесплатный решебник, реферат революция.
Категории:
Предыдущая страница реферата | 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 | Следующая страница реферата