Предыдущая страница реферата | 1  2  3  4  5  6  7 | Следующая страница реферата

Nпр = ( (i(Ni = 130(2,5+130(2,0+87(2,0+87(3,0+152(2,0+503(1,0+126(3,5+

+44(1,5 = 2334 авт./сут.,

(3.7) где (i – коэффициент приведения интенсивности движения различных транспортных средств к легковому автомобилю (Прил. 1 [11]);

Ni – интенсивность движения различных транспортных средств (см. табл. 3.1)

Перспективная интенсивность движения вычисляется по формуле 8 [11]:

N20 = Nпр(qNT-1= 2334(1,0420-1= 4918 авт./сут.,

(3.8) где Nпр – приведённая интенсивность движения в исходном году, определяемая по формуле (3.7), равная 2334 авт./сут.; qN – коэффициент прироста интенсивности движения, определяемый по табл. 1 [11], равный 1,04;

Т – расчётное количество лет, равное 20.

3.2 Установление технической категории дороги

Руководствуясь п.4.20[8], определяем рекомендуемые нормы проектирования.

Нормы занесены в таблицу 3.2.
Таблица 3.2 – Рекомендуемые нормы проектирования

| Наименование норматива | Значение норматива |
|( Продольный уклон |Не более 30 %0 |
|( Расстояние видимости для остановки автомобиля |Не менее 450 м |
|( Радиусы кривых в плане |Не менее 3000 м |
|( Радиусы кривых в продольном профиле: | |
|- выпуклых |Не менее 70000 м |
|- вогнутых |Не менее 8000 м |
|( Длины кривых в продольном профиле: | |
|- выпуклых |Не менее 300 м |
|- вогнутых |Не менее 100 м |

В соответствии с табл. 1[8] проектируемой дороге присвоена III техническая категория.

Техническая категория, основные технические параметры (определённые по табл. 3, 4, 10 [8]) представлены в табл. 3.3.

3.3 Определение технических нормативов

Расчётная скорость транспортных потоков определяется по формуле 10
[11]:

V=52 - (0,019 – 0,00014(Pл) (Nч + 0,22(Pл=

=52 - (0,019 – 0,00014(22) (492 + 0,22(22= 40 км/ч,

(3.9) где Рл - доля легковых автомобилей в потоке, равная 22 %;

Nч – расчётная часовая интенсивность движения в обоих направлениях, опре- деляемая по формуле 9 [11]:

Nч=k1(N20= 0,1(4918 = 492 авт./ч,

(3.10) где k1 – коэффициент перехода от суточной к часовой интенсивности движения,

принятый равным (в соответствии с указаниями на стр. 8 [11]) 0,1;

N20 – перспективная среднесуточная интенсивность движения (3.8), равная

4918 авт./сут.

Рекомендуем скачать другие рефераты по теме: как написать дипломную работу, реферат принципы.





Предыдущая страница реферата | 1  2  3  4  5  6  7 | Следующая страница реферата