Технологический процесс работы участковой станции

| Категория реферата: Рефераты по транспорту
| Теги реферата: франция реферат, курсовая работа по предприятию
| Добавил(а) на сайт: Умский.

Предыдущая страница реферата | 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 | Следующая страница реферата

= R

Определим время на сортировку вагонов:

= 0,41 * 8 + 0,32 * 60 = 22,48 мин

Определим число путей, с которых переставляют вагоны и число вагонов переставляемых на пути сортировки:

60 * 4

P = 5-1 = 4 = 5 = 48

Определим время сборки вагонов:

= 1,8 * 4 + 0,3 * 48 = 21,6 мин.

Определим технологическое время окончания формирования сборного поезда:

= 22,48 + 21,6 = 44,08 мин.

3. Организация местной работы.
4.3.1. Технологическое время на перестановку состава из сортировочного парка в парк отправления определяется по формуле:

= + * , где и - коэффициенты, значения которых рассчитывают суммированием нормативов а и в. а – часть времени, приходящегося на передвижение локомотива; в – часть времени, приходящегося на передвижение одного вагона маневрового состава.

- число вагонов в переставляемом составе.
|Расстояние |а (мин)|в (мин) |Расстояние |а (мин)|в (мин) |
|передвижения | | |передвижения | | |
|локомотива (м) | | |локомотива | | |
| | | |(м) | | |
|До 50 м |0,56 |0,010/0,014 |1001-1100 |2,25 |0,040/0,074 |
|51-70 |0,64 |0,012/0,018 |1101-1200 |2,40 |0,042/0,078 |
|71-100 |0,72 |0,014/0,022 |1201-1300 |2,56 |0,044/0,082 |
|101-140 |0,81 |0,016/0,026 |1301-1400 |2,72 |0,046/0,086 |
|141-200 |0,90 |0,018/0,030 |1401-1500 |2,89 |0,048/0,090 |
|201-260 |1,00 |0,020/0,034 |1501-1600 |3,06 |0,050/0,094 |
|261-320 |1,10 |0,022/0,038 |1601-1700 |3,24 |0,052/0,098 |
|321-380 |1,21 |0,024/0,042 |1701-1800 |3,43 |0,054/0,102 |
|381-460 |1,32 |0,026/0,046 |1801-1900 |3,63 |0,056/0,106 |
|461-540 |1,44 |0,028/0,050 |1901-2000 |3,84 |0,058/0,110 |
|541-620 |1,56 |0,030/0,054 | | | |
|621-700 |1,69 |0,032/0,058 | | | |
|701-800 |1,82 |0,034/0,064 | | | |
|801-900 |1,96 |0,036/0,070 | | | |
|901-1000 |2,10 |0,038/0,074 | | | |
|В числителе – при включенных тормозах в составе; |
|В знаменателе – при выключенных. |

|Технологическое время на перестановку состава. |
|полурейс |Передвижения |Длина |Нормативы |
| | |полурейса| |
| |от |За (до) | |а |в |
|Холостой ход |СП – 50 |ПС – 70 |540 |1,44 |- |
|Рабочий ход |ПС – 70 |До упора | | | |
|(выт.) |от упора |выт. Пути |1590 |3,06 |0,50 |
| |выт. Пути |ПС – 46 |1275 |2,56 |0,044 |
|Рабочий ход |СП - 46 |СП - 50 |225 |1,00 |- |
|(осаж.) | | | | | |
|Холостой ход | | | | | |
|Всего: | |8,06 |0,094 |

Согласно данным таблицы: = 8,06 мин.; = 0,094 мин, отсюда

= 8,06 + 0,094 * 40 = 11,82 мин.

2. Технологическое время на перестановку состава с парка приема на вытяжной путь.

Технологическое время на перестановку состава

|полурейс |Передвижение |Длина |Нормативы |
| | |полурейса| |
| |от |до (за) | |а |в |
|Холостой ход |СП – 50 |СП - 46 |225 |1,00 |- |
|Рабочий ход (из |СП - 46 |До упора |1275 |2,56 |0,044 |
|ПО на вытяжной | |выт. Пути | | | |
|путь) | | | | | |
|Всего: | |3,56 |0,044 |

= 3,56 + ,0,044 * 40 = 5,32 мин.

4.4. Ведомость технологических норм.

|№ |Н А И М Е Н О В А Н И Е Т Е Х Н О Л О Г И Ч Е С К И Х Н О|Нормы |
|п/п |Р М |времени |
|1. |Обработка транзитного поезда без переработки |15 |
|2. |Обработка транзитного поезда поступающего в переработку, при | |
| |наличии телеграммы – натурного листа. |15 |
|3. |Обработка сборного поезда, поступающего в переработку, при | |
| |отсутствии телеграммы – натурного листа. |20 |
|4. |Обработка поездов своего формирования. |30 |
|5. |Расформирование поезда на вытяжном пути. |26 |
|6. |Перестановка из парка приема на вытяжку. |5 |
|7. |Окончание формирования участкового поезда. |8 |
|8. |Окончание формирования сборного поезда. |44 |
|9. |Перестановка состава из сортировочного парка в ПО. |12 |
|10. |Подача местных вагонов на грузовой двор. |40 |
|11. |Уборка местных вагонов с грузового двора. |40 |
|12. |Простой вагонов под погрузкой. |90 |
|13. |Простой вагонов под выгрузкой. |90 |

Рекомендуем скачать другие рефераты по теме: доклад 6 класс, написание дипломной работы, реферат на экономическую тему.

Claw.ru | Рефераты по транспорту | Технологический процесс работы участковой станции

Технологический процесс работы участковой станции

Категории:

Поделитесь этой записью или добавьте в закладки

Рефераты от А до Я

Полезные заметки