Предыдущая страница реферата | 5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15 | Следующая страница реферата

|АеІ =|1610 |= 4,2 ~ 4 |
| |379,9 | |

|АеІІ = |1610 |= 3,9 ~ 4 |
| |408,2 | |

|АеІІІ =|1610 |= 4,1 ~ 4 |
| |391,2 | |

Визначаємо потрібну кількість автобусів на маршруті № 66:
|Ае = |Qmax |
| |Qгод |

|АеІ = |953 |= 1,9 ~ 2|
| |489,4 | |

|АеІІ = |953 |= 1,8 ~ 2|
| |525,9 | |
|АеІІІ =|953 |= 1,9 ~ 2|
| |504 | |

Визначаємо інтервал руху для кожної марки автобусу:

Маршрут № 41
|І =|tоб |
| |Ае |

|ІІ =|86,3 |= 21,6 хв |
| |4 | |

|ІІІ |86,3 |= 21,6 хв |
|= | | |
| |4 | |

|ІІІІ|86,3 |= 21,6 хв |
|= | | |
| |4 | |

Маршрут № 66
|І =|tоб |
| |Ае |

|ІІ =|77,8 |= 38,9 хв |
| |2 | |

|ІІІ |77,8 |= 38,9 хв |
|= | | |
| |2 | |

|ІІІІ|77,8 |= 38,9 хв |
|= | | |
| |2 | |

В даному випадку підходять автобуси – ЛАЗ-695Н, Ікарус-260, ЛАЗ-4202.
Вибираємо з них один по собівартості:
|С = |Сзм . Ve + Спост |
| |q . ?н . Ve . ? |

де Сзм – змінні витрати на 1 км пробігу

Спост – постійні витрати на 1 годину роботи

Приймаємо ?н одного з автобусів = 1 (з більшою пасажиромісткістю).
Наприклад, Ікарус-260 ?н = 1, тоді для ЛАЗ-695Н
|?н =|67 |= 0,931 |
| |72 | |

А для ЛАЗ-4202
|?н =|69 |= 0,958 |
| |72 | |

|СІ =| | |
| |67 . 0,931 . | |

|СІІ=| | |
| |72 . 1 . | |

|СІІІ | | |
|= | | |
| |69 . 0,958 . | |

2.4 Розрахунок середньої технічної швидкості руху автобусів

Маршрут № 41

Рекомендуем скачать другие рефераты по теме: курсовые, реферат финансовый, культурология как наука.





Предыдущая страница реферата | 5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15 | Следующая страница реферата